Po odokrytí poškodenej časti vozovky sa vyskytli nepredvídané poruchy a poškodenia častí zatrubneného potoka Drmolez.

Pôvodne plánovaná oprava v dĺžke 7 metrov sa aktuálne mení na dve dôležité časti opráv.

Prvá časť - oprava a doplnenie chýbajúcej rúry

Druhá časť - doplnenie chýbajúceho podložia a oprava vozovky

Prvá časť:

Na odokrytom úseku cca. 14 metrov chýbalo 4,5 metra rúry, čo malo za následok podmývanie podložia pod miestnou komunikáciou. Následne na tomto úseku bolo zistené, že smerom do dediny sú vyskladané 30cm dlhé betónové rúry, ktoré sú poškodené a netesnia z dôvodu, že boli kladené do uhla a neutesnené. Na opačnej strane sa nachádza železná rúra, ktorá je zanesená a poškodená, no najmä nevhodná na účel, ktorý plní.

Po včerajšej konzultácii s odborníkmi bolo navrhnuté efektívne riešenie, ktoré bude finančne a časovo oveľa náročnejšie, no nevyhnutné na sanovanie havarijného stavu a potrebnej prevádzky.

Aby sme sa vyhli lomom a únikom vody, riešením je osadenie dvoch šácht, na ktoré sa budú klásť rúry priamo. Šachty sa vyrábajú na mieru a termín dodania je odhadom 5-7 dní ( upresníme po zaslaní termínu od výrobcu ).

Cez tieto šachty bude možné aj do budúcna kontrolovať a čistiť daný úsek. Šachty sú podobné kanalizačným poklopom, sú len o čosi väčšie a iného tvaru, znesú však záťaž nákladných vozidiel, čo je podstatné.

Druhá časť:

Akonáhle budú ukončené práce na zatrubnení toku príde na rad oprava vymytej časti pod vozovkou. Táto etapa bude časovo oveľa menej náročnejšia, predpokladaný čas opravy je 2 dni. Cesta sa otvorí a dosype sa chýbajúce podložie, zhutní a zabetónuje. Následne sa celá časť zaasfaltuje.

Riešenie, ktoré nám navrhli odborníci sme prijali a vyhodnotili ako najlepšiu voľbu. Iba lepenie problému nemá požadovaný efekt. Komunikácia je jedinou prístupovou cestou do lokality a musí byť urobená trvácne.

Naďalej platí zákaz vjazdu všetkých motorových vozidiel až do ukončenia prác.

Ospravedlňujeme sa za vzniknuté komplikácie, našou prioritou je v čo najkratšej dobe a najlepšej možnej kvalite cestu opraviť.